1. Филтер за ваздух је филтер који филтрира усисни ваздух мотора, а филтерски елемент клима уређаја је филтер који филтрира усисни ваздух клима уређаја. Али први филтрира ваздух који улази у мотор, а други филтрира ваздух који улази у кабину. Мислим да је лако разликовати мотор на гаранцији и лице на гаранцији, јер је клима за људе, а кључ за филтрацију ваздуха је мотор на гаранцији.
2. За сагоревање мотора потребан је кисеоник који се узима из околине. Али с обзиром на то да је околина релативно сурова (то јест, у ваздуху има прашине), пре усисника ваздуха се поставља филтер уређај, а назив му је филтер за ваздух.
3. Постоје две врсте довода ваздуха за клима уређај у аутомобилу: унутрашња циркулација и спољна циркулација, али без обзира у којој се циркулацији налазите, у суштини не желите прашину у ваздуху коју издувава клима. Укључите спољну циркулацију, а филтер елемент који филтрира прашину и полен филтрира ваздух пре клима уређаја, па се назива филтер елемент клима уређаја.