Симптоми сломљене заптивке главе цилиндра су:
1. Пропуштање ваздуха из главе цилиндра мотора: Због цурења уља и воде, цурење је праћено прскањем уља и воде, а истовремено се емитује звук прскања гаса помешаног са течношћу.
2. Притисак цилиндра је смањен: компримовани гас у цилиндру ће исцурити из отвора или ће процурити у тело или у друге цилиндре, што ће на крају довести до нестабилног рада мотора.
3. Цурење уља и воде: Расхладна течност и моторно уље стварају одређени притисак испоруке под дејством пумпе за воду и пумпе за уље. Ако је заптивка цилиндра оштећена, расхладна течност и моторно уље ће цурити или чак каналисати заједно, што ће довести до погоршања расхладне течности и моторног уља.
4. Гас улази у пролаз за уље и пролаз за воду: Када гас под високим притиском уђе у пролаз за уље или пролаз за воду, то ће утицати на расипање топлоте и подмазивање мотора, што резултира повећањем температуре мотора и повећаним хабањем различитих компоненти мотора . Истовремено, може се видети у експанзионом котлићу док не изађе пуно мехурића.
(Из: Енциклопедија вожње аутомобила)